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数据显示，今年1月份国内狭义乘用车市场销量达到了整体乘用车销量115.5万辆，其中燃油车89.3万辆。要知道，2022年12月，燃油车的销量还超过153万辆，1月的销量环比下降超过42%，接近腰斩！

难道说离开了购置税减半的政策利好，燃油车就再也无法雄起了？否则如何解释环比接近腰斩的下降幅度呢？

别忘了，春节期间，高速上燃油车车主们三分钟加满油的欢声笑语，还没有消散呢！

那些嚷嚷着新能源不保值，新能源火不过三年，新能源天天自燃的你们，倒是抓紧买啊？

我只能说，新能源车，或者说绿牌车，已经不是一粒沙，而是这个时代的一场龙卷风，直接揭掉了燃油车的底裤。

那些嚷嚷着新能源车过年不敢上高速的，充个电排队24小时的，以后春节和十一假期，高速都留给你们，新能源车主享受一年剩余的350天可以吗？

真想问一句，今年新能源车大降价，内卷到极致，卷到跟同级别纯燃油车价格几乎一样的时候，你们还买不买纯燃油车？

关键词： 新能源车